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        ?如何評估分析二手車機動車尾氣排放檢測結果?

        主題:二手車評估

        發布時間:2020-03-27    作者:檢車車二手車評估_檢測_認證

        大家好,歡迎收看這期的“二手車檢測”、“二手車評估”技巧分享,我就是可以幫你提供:維保記錄查詢,出險記錄查詢,二手車鑒定評估的二手車評估師虎子。
        不同的車輛生產年代,檢測的標準也不盡相同,尤其是汽油機車輛,由于發動機降低排污技術的快速發展,排放標準越來越高,導致尾氣排放不合格的原因也較為復雜。常見的化油器車型的排放故障。在二手車評估的車輛檢測過程中,注意HC故障分析與調整不合格,混合氣過濃或空燃比過低。調整化油器主供油量孔縮小,調整點火時間提前混合氣過稀,調整化油器,節氣門、進排氣門和分電器。
        配備了電子燃油噴射加三元催化裝置的輕型車輛。這一類車輛排放超標的故障形式往往是CO含量或HC含量輕微超過限制,在診斷這類車時如果發現其發動機控制系統不存在故障問題,氧傳感器反應正常,則說明該車的三元催化系統存在問題,主要原因有三元催化系統老化,效率下降;三元催化轉換器品質較差:三元催化轉換器安裝位置不合理;正常工作時三元催化器達不到合適的工作溫度等。如果這類車輛出現較為嚴重的排放超標的情況,則一般是發動機管理系統出現了較為嚴重的問題,需要通過診斷儀器分析控制系統元件是否存在故障問題。
        一般情況下,柴油機自由加速煙度超標的主要原因是發動機活塞與氣缸配合間隙超差、活塞環磨損嚴重造成氣缸壓力下降,作為專業二手車評估人員,在這要提示大家注意如果出現這種情況則只能通過大修或更換活塞環來解決;有時柴油品質差也會造成燃燒不完全,從而導致煙度超標。
        好了,這期就寫到這里了,記住,我就是可以查維保記錄,出險記錄,專治黑心車販子的“二手車檢測師”、“二手車評估師”虎子。我們下期再見。
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